意味着星辰汽车几乎要超越原有全部的三十万新能源车份额。
当然了,这不是竞争和一口吞下。
而是强势扩张!
完全打入了燃油车阵营那种。
“说明咱们预产的尊享版配置的确做对了,工厂前期的投入没有白费。”
一大早许易和厂区通了电话。
开了早会统计各地订单数据,安排新车发运。
他们事先预生产的车型,有六成以上都是以尊享版为主。
这还是考虑到当下市场对国产品牌的认可不足。
以及三十万这个价位,的确是超出普通人购买力。
尊享版落地要超过35万,能买这种车的放在任何城市都是中高收入阶层。
谁能想到,数据出来选择尊享版的用户居然转化到了七成。
这当然是一件喜出望外的事情。
对于任何车企来说,顶配版本的利润空间都是最大的。
星辰汽车这边也是如此。
价值一万五的智驾功能,只是后台一道指令权限的事情,而电动踏板,电尾门、轮毂的生产成本比消费者想象中要低,空气悬挂是占了大头,可把其他利润迭加起来也算不得什么了。
许易同时也收到了一些关怀信息,旁敲侧击地打探星辰L7首日数据如何。
其中包括有李彬王川福等友商的“祝贺”。
当然。
主要是带着询问和打探的意图。
昨天半小时数据公开后,很多人都没睡好觉。
而到了今天,他们更加心痒难耐了!
身上好像有蚂蚁在爬。
三十万!
这可是三十万以上的市场!!
半小时都突破两千了,这一天下来,积累的订单又得多少?
难不成要破八千?
里头到底有没有水分?
星辰汽车到底有没有搞虚假宣传?
他不能直接起飞吧?
他不会真要起飞了吧?!
——
各种私人消息,电话……
许易真有点应接不暇了,不可能一个个接连回复。
干脆朋友圈发布一条公告。
“承蒙各位瞩望,心怀感激,星辰汽车将于明日12点公布首日订单数据!!”
……