李响是有自信的。
他从高中出来辍学创业,能有今天的成功,靠的就是一手异于常人的市场认知。
虽然第一款SEV胎死腹中,可那也是因为政府部门反对将低速电动车合法化,加上纯电mini的出现影响了市场格局。
中大型豪华SUV没有这个问题。
目前他也有和力帆的总经理有过接触,有意收购力帆汽车100%的股权,先把造车资质这张“准生证”拿到手。
接下来再把增程动力的问题解决一下,整条链路也就打通了,找到东安动力也是出于这种考量。
从技术上来讲,这台车是没多大优势。
但谁说车卖得好一定要靠技术?
定位强才是真的强!
一旦他们占据了市场,到时候再以良好的销量转化,进而发展技术,那将来必将前途无量!!
“陈总,以后国内家庭化用车需求的市场很大,而市场上也缺乏这样定位的新能源车型,虽然是增程路线,但我保证市面上还没有任何一款车,能有我们这样精准的阐述方式,丰田的汉兰达也不行……”
李响很热情的聊着自己的看法。
他们下一款车的立项,有很多地方对标的是汉兰达。
内部甚至已经买了两台,准备把底盘和座舱深入拆解逆向研发一波。
这就是机会!!
汉兰达当下是没有混动版本的,已经是市面上最畅销的三十万级别豪华SUV。
而一款又能吃到新能源补贴,配置和定位空间又全方位对标的大六座SUV,完全有理由借助这个窗口占据对方的市场份额。
“李总,你们这个项目挺有说法,不知道准备锚定那个价位?”
陈力宝忍不住问。
很诡异啊!
这个定位和产品预期,和星辰的下一款车似乎有异曲同工之妙。
——嘶。
竟能如此相似??
可仔细对比下来。
李响这边的条件就拉垮多了,才1。2T的混动系统,对发动机热效率也不追求,更没有底盘技术,智能化技术的沉淀……
这跟星辰汽车相比,有哪根毛能比得上的??
他其实很想说。
目前市面上的确没有这样定位的车型。
但再过一两个月,可就说不准了。
“我们准备锚定在三十万上下吧。”李响很自然的说。
他们这个项目有一半对标的都是汉兰达,自然也锁定了对方的价格区间,最多只会略低一些。
而造车的前期投入和成本又太庞大,即使是融资了二三十亿,真正拿来搞研发的钱也是不足的。
对于搞惯了互联网的创业者来说,增程车的利润他都嫌低了。
“哦,那没事了。”陈力宝叹口气。
“呃,陈总你答应了?——没事指的是?”李响心里一动,以为对方已经认同了自己的想法,答应合作开发了。
但下一句,陈力宝让他愣在当场。
“其实我们东安动力主要最近也挺忙的,联合开发增程系统配套这事儿,确实抽不开,不好意思哈……那什么,有空再聊吧。”
直接回绝了。
1。2T三缸发动机很简单,增程系统的设计也很简单。