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第220章 锋芒毕露行业震颤8200字（第5页）

许易记得前世仰望U8提前半年还没对外公布的时候，由于提前宣发的热度有点高，便有网友趴在研发工程院外的居民大楼，定焦几十倍偷拍到了研发场地测试车原地掉头的画面。

总之。

你永远不知道这届网友会躲在哪个角落逮捕你。

面对网上的风波，这次许易并不打算亲自下场，星辰手上的牌很多，随便打出去一张都能化解当下的局势，而他个人形象接下来要与召开的新车发布会绑定，痛击对手这种事交给公司其他人就行。

俞年得到会意，带着兴奋和快意上到微博对起线来：“星辰自造车以来从未官宣自己不做混动，何来转型一说？某些车企标榜节能这么厌恶油箱，以此为攻击点，何不把自家油箱先阉割掉？难不成注册了专利还不够，还要实行霸权，全世界只有丰田车能做混动？”

回应一出，激起千层浪。

“好怼！！”

“挺星辰汽车，我向来是不喜欢日系车企的，技术是有，格局低劣啊，上回氢能源专利还没完，现在又拿混动专利来炫，不就是早起步几十年，各个地方想方设法卡着别人收专利费…恶心！十分之恶心！！”

“支持俞总，星辰的新车设计很对胃口，星辰的造车态度我们看得到，纯电又怎样，混动又怎样，喜欢才是最重要的。”

一批星辰汽车的粉丝助阵。

但也有人评论：

“唉，星辰汽车应该坚持纯电路线的，现在搞得被人攻击，混动确实落入下乘了。”

“昨天还很期待的，现在看到拖挂油箱，感觉不伦不类啊。”

…

黄永强接着回复：“避重就轻，和我说的是一回事么？混动技术打磨不好，驾驶体验将比普通油车还难开十倍。这句话请你回应一下，混动技术的精髓在于极致热效率与高效控制，如果做不到那就是坑害消费者，不如老老实实回去造小车、低端车。”

俞年：“笑了，你就知道我们混动技术打磨不好？”

黄永强反呛：“打磨得好就不会避重就轻，顾左右言他。”

这话一出。

俞年的微博倒突然安静了，半天没回应。

黄永强沾沾自喜，忍不住哈哈笑出了声，内心终于有了一雪前耻的感觉！

他认为自己已经赢了。

开玩笑。

国产发动机和混动什么水平，他还能不知道？

拿热效率出来说事，也是因为这一苛刻标准，就算放到研发了一二十年发动机的国产燃油车企上，也没几个能拿出来对线的。

但没过一会儿，这抹笑意就凝滞了。

只见——

沉浸了一会的俞年，突然在微博上甩出一张测试报表：““针对某日系高管对我们混动发动机技术的质疑，今日公开我们自研1。5T阿特金森混动发动机的热效率数据图：

技术参数：14:1压缩比、350bar直喷、电动VVT；

台架测试：按中汽研ISO1585标准测试，2500rpm、150Nm工况下，输出功率60kW，燃料消耗率218gkWh；

热效率计算：以汽油低热值43。5MJkg计算，热效率=3600（218×43。5）×100%≈40。3%；

效率map图：1800-3500rpm、40%-80%负荷区间……

数据公开透明，欢迎行业同仁验证。”

——

此张台架参数图一出。

正在热议的评论区，猛然一寂！！

黄永强更是对着屏幕瞪大了眼，跟从来没见过似的，不可思议地看着台架测试上的数据！

嘶——！！

夺少？

热效率40。3%？