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第394章 河道抛锚（第2页）

朱大海走到拿起电话，拨了个“0”，开始进行全船广播，

“喂喂喂。。。”

“全体人员请注意，午饭后到干部船员餐厅开会，午饭后到干部船员餐厅开会。。。”

船上每个月安全会，是体系规定，形成报告后还得发公司，这是体系报表的一部分。

随后，万船长又拿出一封邮件，说道，

“这都什么事啊，老石不在公司，现在都是外行领导吗？”

朱大海一听，立马精神抖擞起来。

在船上这么狭小封闭的地方，公司的一些消息特别引人关注。

正面消息，大家觉得新鲜，振奋。

而负面消息，那是最好了，因为刺激！

“船长。咋的了，咋的了？”

他赶紧贴到万船长身边，眼睛痴痴地瞟向船长手上的A4纸。

驾驶台只有三副一人在，水手安排到船头去值班，这里离着岸边太近，小偷不用划船，游泳就可以过来。

据跑船人多年的观察，当地人攀爬能力强得吓人，给他们一根绳子，顺着绳子，他们可以轻松爬上干舷十几米高的船。

那么高的野生椰子树，他们都是爬上去摘的。

技术绝对牛。

他们爬上来，无所不偷，有时候还会伤人。

此地人民生活太苦了，长年高温多雨，40岁的都算是高龄。

他们呢，干一天享受一天，白天挣到钱，晚上绝对消费掉，从来不存钱。

。。。。。。

所以，这里抛锚都会安排海盗班，当班水手一般在船头，船尾再安排一个机舱人员，驾驶员在驾驶台居中协调。

值班人员拿着高频和破锣，有情况了，敲起来，喊起来。

晚上则前后各安排两人，相伴着，不会太害怕。

虽然小偷的主要任务是偷窃，可是他们一旦行为受到干扰，心情不好了，小偷也会打人砍人。

……

万船长把邮件递给朱大海，朱大海念到，

“致各轮船长，你们好！近日发生多起安全检查小费过高的问题，希望各轮引起重视。”

“一，加强船舶维护保养工作，不能让pSco（港口国检查官）手握把柄，要价太高。”

“二，和pSco谈小费时候，务必安排三人在场，不能船长一个人谈。”

“三，所牵扯到小费，则需要三人签字，公司才能予以报销。”