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第374章 撸啊撸啊撸（第1页）

（本章非专业人士可以不看，看了也是白看！）

千岛之国靠近赤道，气象学上有“赤道无风带”这个说法。

这里常年风平浪静，酷热无比。

万船长他们的船，前天就到这里抛锚等泊。

这条才接过来的二手船，设备机器等急需要保养。

前面船东聘用的那帮鬼子船员已经糊弄半年了。

反正快卖了，何必要认真。

所以干活只是表面功夫，一些深入而危险的活，根本就不干。

周五早上七点，甲板部开工班会时候，万船长参与会议并指挥起来。

毕竟大副是外籍缅国人，叫不动水手长他们。

“葛水头，昨天我们爬了吊杆，看了滑车和钢丝，很缺油啊。”

“鬼子都不知道多长时间没加油啦。”

“今天无风无浪，可以搞起来。”

船上需要转动的都需要润滑。

可以减少摩擦和损坏，还可以通过润滑油散热，防止锈蚀。

万船长已经亲自爬到克令吊顶部检查过了。

滑车看起来很干燥，里面溢出来的牛油渣子跟南娇吃得脆脆角一样的又干又脆。

严重缺油了。

一动起来，“格叽格叽“响。

有几个滑车加油嘴都没有了，用油漆糊着。

还有千斤和吊货钢丝，同样干燥无比，有些地方还有点点黄色的锈迹。

不堪入目了都。

这些东西在岸上或许就是小事情，可在船那可是最大的事情。

船造好了，是用来拉货的，全世界做贸易。

而很多不发达国家，港口就是光秃秃，没有任何装卸货设备。

只能靠船上的吊杆进行作业。

如果克令吊滑车坏了，钢丝断了，怎么装卸货。

靠人搬不现实，几万吨的货，那不得搞个半年。

而且钢丝和滑车都很贵。

特别这种原产国的进口钢丝，一根价格一万美金以上。

不过物有所值，正常保养好，不受硬伤的话，能用个四五年年没问题。

很多华夏产的钢丝确实便宜，价格不到十分之一，可不耐用啊，年把年就得换掉。

“葛水头，今天把四个克令吊钢丝和滑车的润滑油都加了，保证顺利卸货。”

葛水头也是石海洋的老部下，做大副时候提职他做的水头。

他有点为难地说，

“船长，肯定得干，只是缺少人手，特别是能干的水手。”