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第706章 高层云集重载测试（第4页）

连老谭都担心，会不会才开一会儿，就被告知电池没电了。

若真如此……可就真是丢脸了。

然而。

时间一分一秒流逝，通过专门的显示大屏。

大家看到了每台车的能耗管理界面，电池消耗的电量，虽然不同，但还是很线性的。

消耗最快的，是重载行驶‘泥泞山路’的那台电动suv。

模拟车辆在坎坷不平、弯多坡多的山路上行驶。

不断的有颠簸和震动，有急上坡和下陡坡。

这样的路况，别说电动车，就算是专业的柴油越野车来测试，油耗绝对很高。

相比之下。

那台模拟在高速公路上行驶的电动轿车，就大不一样了。

虽然载重不轻，还开着自动空调，还有车道偏离、障碍物预警、雷达红外探测等设备在工作，但是电池消耗速度相当缓慢，折算下来，比燃油车油耗低了不少。

……

想要等所有电动车电池电量耗光，显然还要等很久。

为了不至于让大家就这么傻站着看，吴杰让所有来宾，随便去挑选电动车试乘试驾。

兴致勃勃的老谭，也挑了一辆suv，载着吴杰和三个人，行李箱装了两百公斤的‘行李’，率先驶出，其他领导当然也不甘落后，都纷纷组团开车出发。

测试场地很大，足够容纳多台车行驶。

直角弯、s弯、直线加速、涉水路、泥泞路、碎石路、陡坡……

老谭当年年轻时，当过汽车运输兵。

跑了一圈之后，就对这suv爱不释手了。

加速澎湃有力、刹车线性精准、油门响应迅速、操控指向性好……

市面上一些车，各种驾驶模式，其实差别不大。

但他亲自开车体会，就发现这台车的不同模式，驾乘感受特别不同。

运动模式，电机高功率输出，带来比大马力燃油发动机，更强劲的推背感。

舒适模式，整个车子的减震系统，变得更加柔性，尽可能的过滤掉地面的震动。

这一口气跑了很多圈，老谭兴奋那当，感觉年轻了二十几岁。

如此激-情澎湃的驾驶，让坐在一旁的警卫，真是提心吊胆。

好在，老谭并没驰骋狂飙多久。

虽然电量还剩很多，足够再跑三百公里，但他依然很是好奇的将车开进了换电站。

与进加油站打开油箱盖不同，吴杰弄的这台车，是打开引擎盖。

盖子打开后，工人头顶上方的行吊，将现有的电池拆卸下来，将满电的更换连接上。

整个过程只用了三十秒，居然比加油还快！

一看液晶仪表，续航力又满格了，满载狂飙三四百公里毫无压力。

“我的天啊！你小子这回肯定要震惊全世界！”

吴杰会心一笑，但心里很清楚，好事多磨。

这不，一系列的试车体验结束后。

各种刁难质疑，就接连到来……

（本章完）