青帝小说

第101部分（第3页）

德国企业参与职业培训体系所拥有和储备的一流技术工人保证了企业在经济全球化进程中的强大竞争力。

但是这不是一句话就是能搞定的，世界的上百个国家为什么唯有德国的技术能享有如此盛誉？背后的艰辛与花费有人能看到吗？

虽然宝马汽车公司也是一家高端汽车公司，但是他的正真汽车起步在10年以后，无论德国的人的购物性格如何？还是德国的企业的发展理念如何？现在只需记住贝多芬说的一句话就是可以了——我要扼住命运的咽喉……

福特看了看任军一副严肃没商量的表情，与坚决的态度，福特打心眼里一阵恼火，这不行，那不行，莫非他有办法了？

“那我们推出什么汽车比较合适？”

这事还真让福特给猜中了，在宝马公司没有成立之前任军就有了自己的打算，要问宝马汽车公司生产什么汽车？任军很自然的就会想起……

1929年7月；BMW推出首辆汽车；是将年初生产的Dixi315转名来的；但有些专家不同意DiXi315是BMW第一辆汽车；他们认为303才是真真正正属于BMW的。

（在这里我们把他认为303是宝马汽车公司推出的第一辆汽车。

）

在德国的柏林车展上；BMW展示了他们最新的303型；它是由工程师费迪拿协助下完成；车款是从320演变过来；配用一台并列6气缸、双化油器；气缸容积1；173ml；制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车；车头盖占了车身的一半；两边通风隔设计相同；以中线分开；前后轮距2；365mm；车厢空间充足和舒适。

303型之后再延伸至315；319；320及3231型；BMW的创作源泉正在长流不息间。

另外；似乎BMW对跑车情有独钟；他们的315型经过改良后；制动功率增至29kW；外型更像一辆跑车；极速达130kmh；此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

‘哈哈，太好了……’任军心里高兴的暗叫，可贵的是303不仅外形漂亮还是一款土生土长的德国省油汽车，现在德国正处于延绵的战争之中，需要的消耗大量石油与钢铁，对于想德国这样本来就石油资源比较匮乏的国家来说更是雪上加霜，要是提前十年把宝马303推出肯定会大受德国人的欢迎，一步奠定宝马汽车公司的基础。

任军看了看刚刚碰了钉子满脸不高兴的福特说，笑呵呵的拍拍的福特的肩膀说，“我也想把宝马汽公司定为高端车基地，不过那是日后的问题，你想想看，我们现在就想一下子突破德国人高端车市场，可能吗？奔驰汽车公司在各个国家汽车展会多次捧走高端车冠军是浪得虚名吗？当年你我也不拱手相让了吗？”

“我们的麦克豪华汽车不是最终战胜了德国吗？”福特不服气的反驳。

“奔驰汽车公司有多少种高端车型？”任军反问道，“我们又有几款高端车型？”

福特暗想，那还用问，奔驰汽车公司除了高端车型就没有其他车型，就是自己见过的也不下5种，可回头一想，麦克——福特汽车公司只有的一款麦克豪华车，要是拉到德国来真有点双拳难敌四手的感觉。

要说麦克——福特集团公司的低端车，那可多了，就T型车，还分一代二代呢。

福特没有说话，似乎也觉得高端市场暂时不会有戏，可低端车市场就可以吗？只有试了才知道。

“老伙计，你说德国现在最缺乏的是什么？”

“战争年代，除了了石油就是钢铁！”

“这就是我们的市场！”任军笑笑嘻嘻的说。

第四卷　第二百零八节　新一代平民汽车

第四卷　第二百零八节

新一代平民汽车

“把我们的麦克Ⅱ省油车技术移植到德国？”福特接着说，“这个办法也不错，如果把钒钢技术也应用上，T型车的地盘，质量肯定没有问题。

”

“不！”任军摇摇头，把宝马汽车公司当年推出的303型汽车结合自己的一些独到见解给福特详细的描述了一遍！

其中不乏大量的采取一代名车‘大众’的技术观点与造车理念……

德国的汽车与美国的汽车首次出现的时候都是一样的，它主要是为上层社会服务，两位德国的发明人戈特利布戴姆勒和卡尔本茨被公认为是熟练的汽车工艺师，但在汽车诞生的最初年代里只有富人才买得起这种新鲜而复杂的产品，而且还要司机来驾驶和维修它。

那时候没有人认识到像这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变世界，更没有人对它的独特机动性能赋予完全新的含义。

正如我们所知德国人可以宣称是他们发明了汽车。

法国人则给这个混合物增添了民族的色彩——偶然之间也发明了汽车赛，然而正是美国人从整体上确认了轿车在社会上的地位。

福特生产了一种任何人、任何时候都能驾驶到任何地方的汽车而且来去自由。

不久“平民汽车”的概念开始传播，而且政治家和商界人士也能接受这一概念。

至于德国人，一直到二十世纪二十年代仍然认为美国的做法是为了工业上和政治上地利益。

甚至在二十年代许多德国的工业家仍然坚信在未来年代公共汽车才是真正意义的“平民汽车”。

而不是各种轿车。

无论如何，第一次世界