测试的时间被定为明年一月份。
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时间来到了二零一九年。
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龙翰科技母公司及其软件游戏网站类子公司。
全年实现利润一万九百亿。
小幅增长百分之一。
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龙翰微电子和翰林院。
全年实现净利润八千八百亿。
小幅下降百分之二。
由于汽车需求达到了天花板。
业务虽然有些萎缩。
但萎缩总体不大。
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龙翰汽车全年生产汽车三千多万辆。
和去年基本持平。
虽然电动汽车使用起来更加的智能和方便。
但由于燃油汽车价格现在全线下降。
石油联盟为了增加燃油汽车的销量也增加了石油产量。
汽油的价格也随之下降了一些。
这些都刺激了燃油车消费市场。
而且是苏翰也没有继续降价的想法。
毕竟现在的龙翰科技盘子太大了。
几百万人在龙翰科技的这口大锅里吃饭。
每年光工资和福利支出就达到了几万亿。
龙翰汽车又是苏翰手里的摇钱树。
整个公司的利润基本上就要看龙翰汽车的了。
更重要的是逼着全球的燃油汽车厂都破产倒闭也不是苏翰想要看到的结果。
毕竟汽车关系到很多人的就业。
苏翰可没那个本事能把所有人都搞到龙翰科技来。
龙翰汽车当中利润最大的车型依旧是卡车。
除非油价每公里能掉到几毛钱。
不然卡车市场几乎没有汽车是能自动驾驶的龙翰汽车的对手。
龙翰汽车全年实现净利润六万四千五百亿。
相较于去年只增长了百分之一。
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