增长点主要还是来自于汽车行业。
这会的汽车几乎全都完成了集成电路化。
不过全球芯片技术已经进入了瓶颈期。
龙翰微电子最新型的芯片虽然已经达到了两纳米。
而且良品率不如预期。
毕竟EUV光刻机已经多年没有升级。
升级的几乎是加工工艺。
虽然苏翰的脑中也有一纳米的加工工艺。
但苏翰并没有把该项技术拿出来的意思。
主要是因为随着加工尺度的缩小。
量子隧穿效应愈发严重。
哪怕就算完成了一纳米工艺。
同样面临错误增加的问题。
更重要的是龙翰科技现在已经将发展方向对准结合量子计算机的智能云计算芯片。
用量子计算机来分担核心计算量。
这样未来有一天当苏翰具备了更强的量子计算机。
到时候就可以把把核心算力都转移到云端。
硅基芯片从主角变成了配角。
而其他国家哪怕是研发出了同水平的芯片。
也不可能在计算量上挑战龙瀚科技。
这才是苏翰未来想要的发展方向。
……
龙翰汽车全年销量突破了三千八百万辆。
相较于去年只增长了百分之十五。
这会的龙翰汽车已经占据了全球汽车销量的百分之五十。
拥有一台能够自动驾驶的电动汽车。
已经成为了大多数人的必然选择。
因为自动驾驶实在是太方便了。
只要给个地址汽车就能自动前往想要去的地方。
更重要的是全球的车祸率也因为龙翰汽车的出现大幅下降。
虽然自动驾驶并不能避免所有车祸。
但车祸致死率已经低到一个难以想象的地步。
同时交通违章也大幅减少。
全球的塞车现象也大为改善。
这些好处对每一个国家来说都是一个好消息。
这也是龙翰汽车销量能够如此给力的原因。
龙翰汽车全年净利润达到八万五千亿华夏币。